Le Muscadet, un art de vivre...

Il y a peu de temps, j'ai eu l'occasion (et la chance) de passer trois jours de rêve en Muscadet avec ma copine Ju. Il faut dire que ça faisait longtemps que je n'avais pas navigué. J'entends: pour le plaisir. Sans contraintes d'horaires, de programme, de stagiaires à satisfaire ou de port lointain à rallier avant la fin de la semaine... Ça faisait trèèès longtemps, en fait.

Et figurez-vous, j'ai retrouvé le goût à la navigation, le plaisir d'être sur l'eau, coupé du monde, dans un autre espace-temps.

Parties de Kernével, à Lorient, on ne s'était pas fixé de programme trop ambitieux. "Pas de violence, c'est les vacances" comme dirait Igor (d'Hossegor).  Premier objectif: Groix. J'entends déjà les remarques de certains: "Oahf, vous pouviez aller jusqu'à Belle Ile". Oui, mais non. On voulait pouvoir prendre notre temps, se balader, profiter, et pas seulement bouffer des milles. Pas l'objectif.

Entre deux et quatre heures de nav par jour, le rythme idéal pour un cabotage entre copines, ponctué de grasses matinées, de grignotage de bonbons et de balades sur l'île.

Changer un passe-coque

Bon, je vais commencer tout de suite par vous parler de quelque chose qui n'intéresse personne... Disons qu'à mon avis cet article n'intéressera qu'un demi pourcent de mes chères lectrices, mais ce n'est pas grave. Au moins, quand vous aurez besoin de changer un passe-coque, même si vous pensez que jamais ô grand jamais ça ne vous arrivera, qui sait? Vous saurez où aller chercher l'explication, au moins!

Parce que, si vous faites partie, comme moi, de celles qui ne se sont jamais imaginé qu'un passe-coque puisse être quelque chose de physiquement matériel, je veux dire, autre qu'un simple "trou dans la coque" (oui, c'est un peu ce qu'on nous explique, à l'école: passe-coque = trou dans la coque... mais qu'il y ait un bout de plastique ou de métal (c'est au choix) auquel on ait donné une forme particulière pour qu'il comble (ouais, fin, pas complètement non plus) ce trou, jamais je ne me l'étais imaginé...), l'épreuve peut être de taille.

Le moteur in-board, partie 2

Voici donc la deuxième partie de l'article expliquant le moteur in-board. Dans la première, nous avons vu comment fonctionne un moteur diesel, et comment il transforme une source d'énergie, le gasoil, en mouvement rotatif.

Cette fois-ci, nous allons voir comment le moteur est refroidi, lubrifié, et nous verrons ensuite d'où peuvent survenir la plupart des pannes courantes.

L'Amant de Patagonie, Isabelle Autissier

Isabelle Autissier publie ce mois-ci son second roman, mais déjà son cinquième livre, aux éditions Grasset.
Première femme à boucler un tour du monde en course en solitaire, Isabelle Autisser est surtout connue dans le monde de la voile comme navigatrice, jusqu'en 1999 où son bateau chavire à 25 noeuds, puis reste à l'envers, au cours de la course Around Alone. Sauvée par Giovanni Soldini, elle décide ensuite d'abandonner la course en solitaire. Elle n'en est pas moins un véritable écrivain: elle est l'auteur, chez Grasset, d'une biographie de Kerguelen (2004), de Salut au Grand Sud (coécrit avec Erik Orsenna, 2006), de Versant Océan, avec l'alpiniste Lionel Daudet (2008), et d'un roman remarqué : Seule la mer s'en souviendra (2009). Elle est également présidente de la branche française du WWF depuis 2009.

1880, Ouchouaya, Patagonie. En cette période d'évangélisation du Nouveau Monde, Emily, orpheline écossaise, est envoyée en Patagonie en tant que «gouvernante» des enfants du Révérend. Quelle étrangeté soudaine ! Elle qui ne sait rien de la vie découvre à la fois la beauté sauvage du détroit de Beagle, l'alliance des gris, bleus, verts et blancs, les saisons de froid intense et de soleil lumineux, toute l'âpre splendeur des peuples de l'eau et des peuples de la forêt, les baleines et les orques, au bout du Monde. La si jolie jeune fille, encore innocente, découvre aussi un autre peuple, les Yamana, parmi lequel elle fait la connaissance du jeune Aneki, dont elle tombe amoureuse. Alors, sa vie trop sage bascule. Réprouvée, en marge des codes et des lois de la civilisation blanche, Emily fugue, rejoint Anaki et croit vivre une passion de femme libre. Jusqu'au drame. Peut-on faire table rase de ses origines ? Doit-on s'oublier pour renaître dans la peau d'une autre ? Une magicienne ou une étrangère ?

Un voyage aux confins du Nouveau Monde, où les civilisations se rencontrent, s'observent, se confrontent, tentent tant bien que mal de vivre avec ou malgré l'autre... Une histoire d'amour non-conventionnel, au-delà des normes et des carcans de l'époque, entre deux êtres qui apprennent à se connaître et se découvre dans leur plus simple humanité.

Mais comme tous les écrivains le savent, le véritable amour est antisocial. Les deux amants maudits devront en faire les frais.

L'auteur nous emmène dans la nature sauvage, parmi les peuples de ces terres hostiles, vivre une aventure prenante.

Seul bémol, la fin est un peu longue... (enfin, c'est mon avis...)

Faire son pain

Ah, la bonne odeur du pain tout chaud qui sort du four!...

A la maison ou en mer, rien de plus simple que de faire du pain. Même sans four, il existe des solutions.

Et puis d'abord, faire du pain, ça fait du bien. Ne me demandez pas pourquoi, mais à chaque fois que l'on a un petit coup de mou, se concentrer sur cette activité productrice et manuelle redonne le moral. Malaxer, c'est un peu comme masser. On entre en fusion avec son pain, on l'aime, on le tord, on le frappe, on l'étire, on le caresse... On y met toute son énergie, et on oublie ses soucis.
Et en plus, après, on se régale.

Liz Wardley, un projet qui tombe à l'eau...

© Barbara Bernard / La Septième Vague

La jeune Anglaise avait annoncé le 9 mars sa participation officielle au Vendée Globe, soutenue par un sponsor révélé à la même occasion:  VHtec, une marque de vêtements de mer techniques qui devait sortir en septembre.

Mais voilà, le rêve a viré au cauchemar. Liz, qui n'avait rien demandé, alors qu'elle se préparait à une traversée de l'Atlantique en pirogue, s'était vue proposer en décembre cette opportunité de participer au Vendée Globe 2012. Très vite, les contrats étaient signés, la pirogue laissée de côté.

Et voilà que quatre mois après, elle est contrainte à renoncer à ce rêve. Son sponsor l'a lâchée. Malgré les contrats signés, les conférences de presses, les annonces publiques, le sponsor n'a pas tenu ses engagements: il n'a jamais versé d'argent, et Liz n'a pas de bateau.

"Déjà lors de cette conférence de presse, j’avais de très sérieux doutes sur la crédibilité du projet. Cela faisait deux mois que Sensation Sailing Team attendait, en vain, les premiers versements financiers pour confirmer l’acquisition du bateau. A chaque fois, le représentant du sponsor avait une bonne excuse pour justifier le retard."

Liz Wardley a donc été contrainte de résilier le contrat, et se retrouve maintenant sans rien.  "En décembre dernier, avant que toute cette histoire commence, j’étais à fond sur mon projet de traversée de l’Atlantique en pirogue que je devais tenter fin 2012. Le bateau était en construction et je commençais à mettre en place des partenariats. Du coup j’ai tout interrompu durant près de quatre mois. Aujourd’hui je n’ai plus de chantier pour redémarrer la construction de la pirogue, le projet n’est plus réalisable dans les délais, je n’ai plus de partenaires et plus de revenus depuis décembre…"

"Le sentiment d’injustice est énorme et d’autant plus fort que moi, je n’avais rien demandé à personne ! On est venu m’offrir un rêve, on m’y a fait croire et maintenant on me le reprend… C’est dégueulasse, il n’y a pas d’autre mot."

Mais Liz ne veut pas se laisser abattre. On l'a fait rêver à ce Vendée, depuis quatre mois elle ne pense qu'à ça, elle ne veut pas laisser tomber.

"Je vais tout faire pour essayer de trouver un partenaire me permettant de financer la location d’un bateau d’ici [fin juin]. J’en connais un de disponible et prêt à naviguer. Si on y arrive, je fonce. J’essaierai de me qualifier durant l’été pour être prête pour le 10 novembre. Une grande marque de sport avait pour slogan il y a quelques années « impossible is nothing »… Eh bien je vais m’en inspirer et je vous annonce donc officiellement le lancement de mon projet Vendée Globe : Liz Wardley 2012 !"

Capucine Trochet, "partie seule sur une petite barque"...

Cette fille est une force de la nature. Tout ce qu'elle entreprend, c'est à fond et à l'extrême. Construire à 17 ans une école au Burkina Faso, traverser à pied la Cordillère des Andes, et se lancer dans un projet de mini sans avoir jamais fait de voile. Une hospitalisation difficile et longue fait tomber à l'eau ce dernier projet, mais, à peine sortie et pas encore totalement réparée, elle en fait un autre, et non des moindres: celui de traverser l'Atlantique à bord de Tara Tari, un petit bateau en fibre de jute, construit au Bangladesh.

Partie le 17 novembre de La Ciotat, elle a traversé la Méditerranée en plein hiver, une expérience parfois douloureuse et difficile...

A présent à Gibraltar, elle prend le temps de réparer son bateau, et de se reposer, avant de repartir pour les Canaries...